Kované hřídele lze rozdělit do různých typů na základě jejich použití, struktury a zatížení, přičemž každý typ plní v rámci mechanického systému odlišnou funkci.
Pevné hřídele jsou nejběžnějším typem; vyznačující se vysokou pevností a nosností-, jsou vhodné pro velké-zátěže a aplikace s vysokým-točivým momentem. Duté hřídele snižují hmotnost a setrvačnost při zachování dostatečné pevnosti, takže jsou ideální pro-rychlostní stroje nebo aplikace vyžadující lehké součásti, jako jsou hřídele větrných turbín a vřetena vysokorychlostních obráběcích strojů.
Hnací hřídele propojují zdroje energie s funkčními součástmi a primárně zajišťují přenos točivého momentu-. Příklady zahrnují automobilové hnací hřídele a spojovací hřídele v mechanických zařízeních. Hlavní hřídele slouží jako centrální nosné osy pro rotační součásti (jako jsou součásti obráběcích strojů nebo válcoven); vyžadují vysokou přesnost a odolnost proti únavě a zároveň odolávají ohybovému i axiálnímu zatížení.
Mezi další specializované typy patří drážkované hřídele, ozubené hřídele a hřídele náprav. Drážkové hřídele přenášejí krouticí moment a zajišťují přesné polohování záběrem s ozubenými koly nebo spojkami prostřednictvím drážkování; ozubené hřídele jsou určeny k montáži ozubených kol a přenosu výkonu; a hřídele náprav se běžně používají v systémech pohonu vozidel k přenosu výkonu z diferenciálu na kola. Tyto různé kované hřídele se liší výběrem materiálu, tepelným zpracováním a přesností obrábění, aby splňovaly specifické provozní požadavky různých typů strojů.