Základní součásti kované hřídele přímo určují její pevnost, odolnost a životnost. Tělo hřídele tvoří hlavní sekci; odolává torzním a ohybovým momentům a zajišťuje stabilní provoz mechanického systému. Tělo hřídele, které je obvykle vyrobeno z legované oceli nebo vysokopevnostní uhlíkové oceli, prochází procesem kování, který zvyšuje hustotu a jednotnost vnitřní mikrostruktury kovu, čímž zlepšuje celkové mechanické vlastnosti a odolnost proti únavě.
Mezi klíčové funkční části hřídele patří také čepy a drážky. Jako kontaktní plochy mezi hřídelí a ložisky nebo jinými rotujícími součástmi vyžadují čepy vynikající povrchovou úpravu a přesné rozměry, aby se minimalizovalo tření a opotřebení. Drážky jsou zodpovědné za přenos výkonu a točivého momentu; jejich konstrukce přímo ovlivňuje stabilitu a spolehlivost spojení. V důsledku toho je během fáze návrhu a výroby nezbytná přísná kontrola nad geometrickými rozměry, povrchovými úpravami a procesy tepelného zpracování.
Kované hřídele také obsahují prvky, jako jsou drážky pro pero, osazení hřídele a další pomocné konstrukce, které hrají zásadní roli při zajišťování součástí, omezování axiálních pohybů a odolávání bočnímu zatížení. Klínové drážky lícují s pery, aby se usnadnil spolehlivý přenos síly mezi díly, zatímco ramena hřídele podpírají ozubená kola nebo spojky a zabraňují posunutí součástí během provozu. Nakonec každá část kované hřídele pracuje v těsné koordinaci; pouze díky kvalitnímu designu a vysoce{2}}přesnému obrábění těchto součástí může mechanické zařízení udržet účinnost a stabilitu během dlouhodobého-provozu.