Uvnitř lodního dieselového motoru pracuje píst v jednom z nejdrsnějších prostředí, jaké se vyskytuje v průmyslových zařízeních. Vysoký spalovací tlak, nepřetržitý vratný pohyb, rychlé kolísání teploty a dlouhé provozní cykly kladou enormní tlak na každou součást pístu. U velkých lodních motorů provozovaných na moři týdny nebo dokonce měsíce spolehlivost pístu přímo ovlivňuje spotřebu paliva, stabilitu motoru a intervaly údržby.
Píst námořního motoru, často označovaný jako lodní hlava pístu, je navržen tak, aby vydržel tyto náročné podmínky při zachování stabilního spalovacího výkonu a strukturální integrity při nepřetržitém tepelném a mechanickém zatížení.
Ve společnosti Zhangjiagang Xinjie Forging Co., Ltd. vyrábíme kované součásti lodních pístů pro společnosti zabývající se stavbou lodí, výrobce lodních dieselových motorů, pobřežní inženýrské projekty a průmyslové námořní energetické systémy. Naše výroba se zaměřuje na pevnost, tepelnou stabilitu a dlouhodobou-odolnost ve skutečných námořních provozních podmínkách.
Proč námořní písty vyžadují kované konstrukce
Na rozdíl od běžných průmyslových pístů fungují písty lodních motorů za:
- Vysoké teploty spalování
- Kontinuální cyklický tlak
- Velké setrvačné zatížení
- Dlouhé{0}}provozování při stabilních otáčkách
- Korozivní mořské prostředí
U velkých lodních motorů může selhání pístu vést k nákladným prostojům a složité palubní údržbě. Z tohoto důvodu jsou kované struktury široce používány ke zlepšení vnitřní hustoty a snížení rizika tvorby trhlin při opakovaných tepelných cyklech.
Uvnitř naší dílny se ohřívané legované oceli a výkovky zpracovávají v řízených fázích tváření a obrábění. Při výrobě věnují inženýři velkou pozornost stejnorodosti materiálu a stabilitě tepelného zpracování, zejména u hlav pístů používaných ve vysokovýkonných lodních dieselových motorech-.
Specifikace námořního pístu
|
Název produktu |
Píst lodního motoru / hlava pístu námořního motoru |
|
Výrobní proces |
Otevřené zápustkové kování / přesné obrábění |
|
Typ struktury |
Pevná hlava pístu / Přizpůsobený design |
|
Rozsah průměru |
200 mm – 1500 mm |
|
Hmotnostní rozsah |
Až 8 tun |
|
Materiálové třídy |
Legovaná ocel / žáruvzdorná-ocel / nerezová ocel |
|
Tepelné zpracování |
Kalení a temperování / Normalizace |
|
Obrábění |
Hrubé obrábění / dokončovací obrábění |
|
Metody inspekce |
UT, MT, Zkouška tvrdosti, Rozměrová kontrola |
|
Normy |
ASTM, DIN, EN, JIS |
|
Aplikace |
Námořní dieselové motory |
|
Přizpůsobení |
Dostupné podle výkresů |
Navrženo pro provozní podmínky lodních motorů
Lodní písty si musí zachovat rozměrovou stabilitu a tepelnou odolnost během dlouhodobých-cyklů spalování. I malá deformace při vysoké teplotě může ovlivnit těsnicí výkon, účinnost spalování a spolehlivost motoru.
Naše kované produkty námořních pístů jsou široce používány v:
- Námořní dieselové pohonné motory
- Motory nákladních lodí
- Offshore platformové energetické systémy
- Pomocné námořní generátory
- Těžké námořní stroje
V závislosti na požadavcích projektu vyrábíme:
- Velké-průměrové námořní pístové hlavy
- Tepelně odolné kované součásti pístu
- OEM díly pístu lodního motoru
- Těžké-kované spalovací komponenty
Výběr materiálu pro námořní písty
Výběr materiálu pro námořní hlavy pístů se silně zaměřuje na:
- Odolnost proti tepelné únavě
- Vysoká-teplotní pevnost
- Odolnost proti prasklinám
- Rozměrová stabilita
Ve společnosti Zhangjiagang Xinjie Forging Co., Ltd. používáme:
- Tepelně-legovaná ocel
- Uhlíková ocel
- Nerez
- Přizpůsobené vysokoteplotní-materiály
Zpracování materiálu lze upravit podle provozních podmínek lodního motoru, požadavků na tlak spalování a technických specifikací zákazníka.
Zakázkový výrobce námořních pístů
Pokud hledáte spolehlivého výrobce pístů lodních motorů, Zhangjiagang Xinjie Forging Co., Ltd. může poskytnout přizpůsobená řešení kování a obrábění podle vašich výkresů, specifikací motoru a provozních požadavků.
Podporujeme projekty lodních motorů OEM, výrobu náhradních pístů a výrobu těžkých{0}}kovaných komponentů pro zákazníky z globálního námořního průmyslu.
